Стандарт:SAE J1401 / GB16897 -2010

Төзелеш:

Труба:EPDM

Ныклау:Синтетик җепселнең югары көче.

Урта катлам:Ябышлыкны куллану югары динамик мөмкинлекне тәэмин итү өчен ныгыту арасында урта каучукны ныгыта.

Капка:EPDM, камил җылылыкка һәм озонга чыдам.

Эш температурасы:-40 ℃ - + 120 ℃

Тормоз шланг җыю

Кушымта: Гидротехник тормоз системалары өчен сыеклык басымы чарасын җибәрү һәм куллану өчен кулланыла, алар транспорт тормозына көч тәкъдим итә.

Үзенчәлекләр:

Шланглар җепсел белән үрелгән, һәм түбәндәге кебек бик яхшы эш, яхшы сыгылучылык, шартлауга каршы тору, югары киеренкелек көче, эчке күләмнең түбән шешүе, озонга каршы тору, түбән температура, бөкләнү каршылыгы, яхшы яраклашу, тотрыклы. , куркынычсыз һәм ышанычлы тормоз эффектлары.

Тормоз шланг ассамблеялары - компаниянең әйдәп баручы продуктларының берсе, шул исәптән гидротехник тормоз шлангы, һава тормоз шлангы һәм мотоцикл тормоз шланг җыюлары.
Безнең тормоз шланг ассамблеялары SAE J1401 спецификацияләренә туры килә.Тормоз шлангы SAE J1401 Автомобиль, йөкле машиналар һәм трейлер гидротехник басым тормоз системалары өчен басым җибәрү өчен эшләнгән.SAEJ1401 таләпләренә туры килү өчен сертификатланган.Airава тормоз шлангы югары сыйфатлы, озын штапалы, күп катлы мамык җепләр белән үрелгән, һәм түбәндәге кебек бик яхшы чыгышларга ия: басым астында яхшы флексибилибия, озонга каршы тору, түбән температурага каршы тору һәм югары температурага каршы тору, тотрыклы, куркынычсыз һәм ышанычлы тормоз эффектлары. Без Автомобиль шлангларының киң ассортиментын проектлау һәм җитештерүдә махсуслашкан әйдәп баручы җитештерүче.SAE J1401 һава тормоз шлангы, тау сәнәгатендә, төзелеш тармагында, суднолар төзелешендә, вал һәм заводта компрессорлар өчен һава басымын җибәрү өчен эшләнгән.

Спецификация: